Ventas de Vehículos Eléctricos e Híbridos en México se Duplican en 2025De enero a septiembre de 2025, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables crecieron 106% en México, impulsadas por marcas como BYD, Tesla y Changan. El avance se atribuye al mayor número de modelos accesibles y a la expansión de agencias chinas enfocadas en movilidad eléctrica.
Las ventas pasaron de 33,171 unidades en 2024 a 68,321 en 2025, consolidando el crecimiento de la electromovilidad en el país.
El mercado mexicano de vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento sin precedentes. De acuerdo con datos de la Asociación de Electro Movilidad (EMA), en los primeros nueve meses de 2025 se comercializaron 68,321 unidades de vehículos eléctricos (VE), híbridos conectables (PHEV) y eléctricos de rango extendido (REEV), lo que representa un incremento del 106% respecto al mismo periodo de 2024, cuando se registraron 33,171 unidades. Este avance ha sido impulsado principalmente por marcas chinas que lideran en volumen y expansión.
La cifra incluye únicamente las ventas de empresas afiliadas a EMA, tales como Tesla, BYD, Changan, Zeekr, JAC, Volvo y Auteco, que, según la propia asociación, concentran cerca del 90% del mercado de vehículos eléctricos en México. La mayoría de estas marcas han hecho una apuesta firme por la electromovilidad, a diferencia de fabricantes tradicionales que continúan sin ofrecer modelos eléctricos en el país, a pesar de contar con ellos en otros mercados internacionales.
Según Eugenio Grandio, presidente de EMA, las marcas chinas no sólo han evitado cierres de agencias, sino que continúan su expansión. BYD ha abierto 81 puntos de venta en solo 18 meses, y Changan ha lanzado cinco nuevos modelos eléctricos e híbridos en los últimos cuatro meses. Empresas como Seekr y Auteco también se mantienen enfocadas exclusivamente en vehículos eléctricos, lo que ha consolidado su posicionamiento.
Este crecimiento también ha propiciado el desarrollo de infraestructura de carga. Al cierre del tercer trimestre de 2025, se contabilizaron 54,080 puntos de recarga en todo el país, un 20% más que en 2024, reflejando un ecosistema más robusto para la adopción masiva de electromovilidad.
Respecto a la posible afectación derivada de aranceles propuestos por el Gobierno federal y las renegociaciones del T-MEC, Grandio advirtió que los efectos serían asumidos por el consumidor final. Sin embargo, subrayó que gracias a la llegada de vehículos como el Dolphin Mini de BYD, con un precio cercano a los 400 mil pesos, más ciudadanos han podido acceder a autos cero emisiones, diversificando la oferta y bajando las barreras económicas para este tipo de unidades.
Hoy en día, más de 100 modelos eléctricos distintos están disponibles en el mercado mexicano, un reflejo del dinamismo del sector y del papel crucial de las marcas emergentes para acelerar la transición energética en el transporte.
