Marina Destina Más de 2,500 mdp para Conectar el Puerto de Dos Bocas con el Corredor Interoceánico

La Secretaría de Marina (Semar) ha anunciado una inversión significativa de 2,501 millones de pesos destinada a la mejora del Puerto de Dos Bocas. Esta inversión contempla la rehabilitación de los muelles de la Terminal de Abastecimiento, la creación de nuevas áreas de tierra mediante el relleno de terrenos ganados al mar, y la construcción de vías de ferrocarril. Estos desarrollos tienen como objetivo principal conectar el puerto con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), lo que potenciará el intercambio comercial y fortalecerá la economía regional.

Según documentos oficiales, el proyecto de construcción y mejoras del puerto se desarrollará a lo largo de un periodo de ocho años, y forma parte de una estrategia más amplia para incrementar la infraestructura portuaria en México. La incorporación del Puerto de Dos Bocas al CIIT subraya la importancia de desarrollar nuevas áreas de tierra, frentes de atraque, y terminales con capacidades adecuadas para satisfacer la creciente demanda logística.

Actualmente, el municipio de Paraíso, Tabasco, donde se encuentra ubicado el puerto, carece de infraestructura ferroviaria. Por ello, como parte de este ambicioso plan, se contempla la construcción de un ramal ferroviario desde la estación Roberto Ayala, conectando con el Tren Maya y extendiéndose hasta la Refinería Olmeca. Adicionalmente, se ha planificado la construcción de una vía férrea de cinco kilómetros que conectará directamente la refinería con el puerto de Dos Bocas. Estos desarrollos no solo mejorarán la capacidad operativa del puerto, sino que también solucionarán algunas de las limitaciones logísticas actuales que afectan el desarrollo de cadenas productivas.

La inversión se desglosa en 1,595 millones de pesos destinados al relleno de terrenos ganados al mar, 708.9 millones de pesos para la rehabilitación de los muelles, y 190.6 millones de pesos para la construcción de nuevas vías de ferrocarril. Estas obras están diseñadas no solo para expandir la capacidad del puerto, sino también para atender de manera más eficiente la actividad petrolera y el movimiento de mercancías comerciales.

El proyecto de infraestructura también incluye etapas de preparación del sitio, adquisición de equipo y maquinaria, así como la implementación de medidas para mitigar los impactos ambientales negativos. La inversión, que proviene íntegramente de la partida presupuestal de la Semar, no contempla un periodo de recuperación del capital, dado que se financia con recursos públicos.

La rehabilitación del puerto es crucial para su integración en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que pretende convertirse en una importante arteria de transporte y logística para la región. Las mejoras permitirán al puerto contar con unidades operativas más eficientes, impulsar nuevas inversiones en terminales e instalaciones, y promover nuevas actividades comerciales. Además, se busca reducir tiempos de tránsito de carga y simplificar la tramitología aduanal y fiscal, ofreciendo conectividad inmediata con los principales centros de consumo del sureste de México y las ciudades petroleras más relevantes de la región.

Con estas acciones, la Secretaría de Marina busca no solo mejorar la infraestructura actual del puerto, sino también contribuir al desarrollo económico del país, especialmente en el sector energético y logístico del sureste de México.